Разделы сайта
Новые фото
[16.05.2024] А 119 ТК 92
[16.05.2024] А 119 ТК 92
[14.05.2024] А 737 ХЕ 92
[14.05.2024] М 066 РА 123
[14.05.2024] А 131 УУ 92
Приборная панель
TOPlist
Фото: 12820
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 17.05.2024 · Пятница · 07:30 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2010-12-02 :: Портовики ориентируются на Монако
02:32

   В Севастопольском морском торговом порту ожидают инвестиций по всем трем основным видам деятельности предприятия. Причем и государственных, и частных. Помощь государства нужна только на развитие внутреннего пассажирского транспорта - строительство новых катеров и паромов.
   К реконструкции здания вокзала, ремонту причалов у Графской пристани и в Артиллерийской бухте, а также к оборудованию еще одной рейдовой стоянки порт рассчитывает привлечь зарубежного инвестора - американскую компанию Royal Caribbean International, контролирующую 40% мирового круизного бизнеса. Ее представитель прибудет в Севастополь 4 декабря. Предварительная оценка проекта - полмиллиона долларов. Однако, независимо от итога переговоров, реконструкция вокзала все равно будет осуществлена к следующему лету. Только будет она более скромной, чем хотелось бы. Севморпорт готов вложить в этот проект 2 млн. гривен собственных средств. Количество заходящих в Севастополь лайнеров выросло с 16 в 2003 году до 50 в 2010-м, теплоходов "река-море" - с 57 до 84. Но ориентиром для портовиков остается порт Монако, который принимает в год 650 туристических судов.
   Есть инвестор и для другого проекта Севморпорта - огромного перегрузочного комплекса в Большом Инкермане. Ведутся переговоры о создании на его территории (11 га) предприятия по перевалке навалочных грузов (руда, удобрения), впоследствии он сможет перерабатывать и генеральные грузы (металл). Зарубежный инвестор готов вложить в проект 20-25 млн. долларов. Первые экспортные грузы пошли в сентябре этого года. Необходимо реконструировать 112 метров причальной стенки. В ожидании инвестора порт старается что-то улучшить своими силами. В следующем году предприятие рассчитывает взять кредит на 5,2 млн. грн. на покупку портального крана и строительство новой площадки для хранения сыпучих грузов.

   Выдержка из статьи "Город с особым экономическим статусом" (раздел "Инвестиции")
   Михаил Рябов, "Севастопольская газета", 02.12.2010

Рубрика: Новости: Ф л о т | Просмотров: 1595
Комментариев: 1
1   [Материал]
Ещё руды и удобрений нехватало в Инкермане, дышать уже нечем, доминта плавит металл, днями и ночами, в порту на Малом Инкермане грузят УГОЛЬ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ, круглые сутки в Большом Инкермане перегружают металолом, первомайская балка ещё дымится!!! Сколько можно над Инкерманцами издеватся, хоть один пакрк в Инкермане привели в порядок ???, берег бухты хоть раз почистили???? или в летний период пустили дешовый автобус на пляж по 4.50 ???

почему такие проекты нереализуют в Казачьей бухте??? или Камышовой???

Народу наверное останется пойти на отчаянные меры перекрыть Симферопольское шоссе или ЖД пути...


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Ялтинские коллеги подтверждают, что на фотографии изначально снят тепл
Сейчас он днём довольно часто ездит, по серпу-молоту на будке крановщи
О, редкий зверь (в плане установки)! Я его мельком видел несколько раз
По состоянию на июль 1960 года, скорых линий на этом участке было две:
Посмотрел свежее
Забавно, ведь фото-прототип для дизайнера наверняка должно было тоже г
"Андрей Дударь" вполне возможен. Из первых, был ялтинским. Л
На одесском сайте этот снимок находится в галерее ялтинского катера &q
Чего имеем - дизайнер берёт красивое фото рандомного катера проекта 10
Приветствую, Павел! То-то я смотрю, что любопытное на этом ещё не зако
Доброго вечера всем! Любопытны две вещи: 1) теплоход так действительно
Со второй попытки упоминание нашлось ). В книге В.Г. Шавшина "Бал
Архив новостей

+ Показать весь архив